中国工业报 韩丽娜
3月31日，中国船舶大船集团成功承接了7艘16000TEU集装箱船订单。本项目为大船集团联合中国船舶工业贸易有限公司以及广船国际共同承接，共计13艘16000TEU集装箱船，是中国船舶集团史上最大单笔集装箱船订单，总价金额超百亿元人民币。该笔订单即时生效，是大船集团继2018年交付20000TEU集装箱船后再次获得大型集装箱船项目。
本报从大连船舶重工集团有限公司了解到，该系列集装箱船集中国船舶集团自主品牌主机、设计、建造于一体，是中国船舶集团重组整合后在民船领域实现深度融合的重大成果，为大船集团一季度船海经营收官画上圆满句号。
该系列船总长约366米，型宽51米，可运载超过16000个标准集装箱。与此同时，该系列集装箱船是一型绿色环保、高效节能的大型箱船，预留液化天然气（LNG）功能并安装脱硫塔，采用全新理念的环保减阻设计，满足最新环保排放标准。
今年一季度，受全球疫情影响以及全球贸易货物量需求等方面因素影响，集装箱市场出现快速回升回暖，在全球范围内先后产生了多笔大额大型集装箱船订单。在这期间，大船集团稳定经营节奏，精准判断，抓住机遇，在市场最佳时期实现成功接单，为提升中国船舶集团经营效益发挥了积极作用。
大船集团作为中国船舶集团旗下的主力船厂，已成功交付各类型集装箱船超过100余艘，在大型船舶建造方面技术精深、经验丰富。该笔订单的签订，进一步提升了大船集团在大型集装箱船领域的市场地位和品牌效应，也进一步巩固了大船集团与世界主流班轮公司的紧密合作，为中国船舶自主品牌在国际上发挥引领作用提供了坚实支撑；同时，也是中国船舶集团在积极发挥重组整合效应基础上，积极贯彻落实“国际国内双循环”战略的重要彰显。
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