中国工业报 齐雪岭
天津中德传动有限公司（下称“中德”）推出的4S1000、5S1280、6S2800、3S4800系列电驱动系统总成，以其高传动效率、高承载能力、高可靠性、高驾乘舒适性集合而成的行业领先水平，辅以长达5年的质保周期，在纯电动重卡领域脱颖而出，深得用户青睐。特别是6S2800系列，已成为多款车型的标配。
运营于京津港以及内蒙、河南等煤矿的数百台装配“中德”电驱动系统总成的纯电动重卡，在三年多的时间内，更是创下了零故障率记录。缘此，用户接踵而至，订单纷至沓来。今年更是牛气冲天，用户订单已涵盖18吨环卫车、25吨吊车、31吨渣土车、43吨搅拌车、49吨牵引车车、60-90吨矿用宽体车等纯电动卡车车型。
6S2800系列产品
称雄于纯电动重卡领域的“中德”动力系统，在其他新能源商用车领域的表现，也是可圈可点。采用“中德”纯电两档AMT变速器总成的宇通高端纯电商务车ET7，已通过EMC、NVH、疲劳耐久等国内最严测试；装配“中德”双电机、双行星排动力总成的宇通8.5-10.5米混合动力公交车，市场保有量近一万台；采用“中德”单行星排产品的中车时代8.5-10.5米纯电动力公交车，市场保有量已超过8000台；装配“中德”产品的厦门金龙纯电小海狮车，市场保有量已达3000台。
“中德”动力系统，之所以称雄于纯电重卡领域，并成为其他新能源商用车竞相装配的产品，就在于“中德”以其七年积累、三年磨砺，现已成为 “中国新能源商用车动力系统新标杆”。
5S1280系列产品
2005年成立的“中德”，起步于传统商用车变速器。为了研制出填补国内空白、达到国际先进水平的新能源商用车自动变速器，“中德”当即组建了动力控制技术团队，在全国范围内引进30多名专业技术人才，组成以中国商用车自动变速箱领军人物、新能源电控领域资深技术人员为主力的创新团队，并与国内外多所大学、研究院和终端用户，建立起产学研用相结合的技术研发体系。与此同时，添置AMT产品性能试验台、疲劳寿命试验台、下线检测台架、检测线等设备二十余台套，构建起高端研发平台。
高端创新团队站上高端研发平台，便以其强大的系统匹配仿真计算、产品正向设计、软硬件开发、系统试验和验证等自主研发能力，开发出具有国际先进水平的新能源商用车AMT变速器，并为研制具有国际先进水平的新能源商用车动力系统奠定了基础。
为在混动、纯电商用车动力系统关键技术上取得重大突破，自2016年起，“中德”站在科技前沿，立足高端创新，组成以国家万人计划人才、清华大学专家技术领军、国家863电动汽车项目承担者主导的核心技术团队，投入专项资金3000多万元，向新能源商用车动力系统发起总攻，并以61项国家专利形成的自主高端核心技术，创造出独特的性能优势。
3S4800系列产品
作为“中国新能源商用车动力系统新标杆”，下一步，“中德”将以实现新能源商用车动力系统总成平台化、规模化、智能化为目标，集聚高端人才，站在科技前沿，推动技术合作，加大攻关力度，在关键核心技术不断取得突破的基础上，开发出国际一流的商用车纯电动动力总成、混合动力系统总成以及电驱动桥动力总成；加大投资力度，建立功能完善的动力与传动系统试验室，率先构建起国家标准级CNAS试验体系，搭建起国际标准ISO26262体系平台；引进MES信息化生产系统，借助高标准的自动化，加速实现智能制造，以技术、质量双一流水平，让“中德”这个“中国新能源商用车动力系统新标杆”，再创新高度。
编辑 : 李霞